為何市區不能先開工？ 捷工局︰地下段工程較困難 高架段6年就可完工 〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷藍線傳出原核定一六一五億只夠蓋八站地上車站及一站地下車站，其他地下十一站還要增加一千億元預算，且全是在市區，引起受在地市議員強烈不滿，強調藍線真正的交通效益與都市發展功能幾乎都集中在B九至B二〇地下段，…