新聞

蘋果周四（7/23）推出MapKit for Automotive SDK，開放汽車製造商把Apple Maps直接內建於車載系統並客製化介面。福特汽車（Ford）將成為首批採用者，預計2027年在Universal Electric Vehicle（UEV）平臺導入，首款車為售價約3萬美元的中型電動車。

不同於目前由iPhone執行，再透過CarPlay顯示於車內螢幕的方式，新的MapKit for Automotive SDK可讓Apple Maps直接在車機上運作，不必連接iPhone。系統可用自然語言提供逐步導航，並整合即時路況、事故資訊、地點搜尋及路線規畫，也支援電動車智慧路線規畫與電池預熱。福特車款仍將支援CarPlay，駕駛也可繼續使用原有的CarPlay介面。

這項合作也超出一般導航範圍。蘋果將向福特提供道路層級地圖資訊，供旗下Latitude AI團隊開發下一代BlueCruise高速公路免手持駕駛輔助功能，改善車輛從交流道入口行駛至出口的體驗。不過，美國科技媒體The Verge指出，Apple Maps只提供地圖及道路資料；BlueCruise及福特規畫於2028年推出的無人監督自駕系統，仍由福特自行開發，蘋果並未參與自駕技術。

Apple Maps在2012年取代iPhone內建的Google Maps時，曾因地點標示錯誤、道路資料不完整及導航失準而遭到大量批評，蘋果執行長Tim Cook罕見公開道歉，甚至建議使用者暫時改用其他地圖服務。

經過多年重建地圖資料與擴充導航功能，Apple Maps如今由消費者App進一步成為車廠可採用的基礎技術。福特不只將它用作原生導航，還採用其道路資料支援駕駛輔助系統，顯示Apple Maps的角色正由CarPlay內的一款App，擴展為蘋果對汽車產業輸出的地圖與導航平臺。