行政院將建置國家級海洋雷達觀測網，跨部會整合海洋觀測資料，用AI強化海域監測與預警應變能力

目前國內海洋雷達站分散於不同單位，包括國家海洋研究院、交通部與國科會等機構，各自建置與管理，導致資料格式不一、難以整合，成為我國海洋資訊應用的主要瓶頸。海委會國家海洋研究院長陳璋玲指出，各單位的海洋雷達資料孤島問題，已直接影響航行安全、海域油氣作業、油污染擴散預測，甚至災害預防等關鍵應用。

因此，行政院建立國家級海洋雷達觀測網首要任務是完成跨部會雷達資料整合，建立統一的資料交換與治理機制。

在建設規模上，該計畫預計於未來4年內（自2025年至2028年）大幅提升雷達覆蓋範圍，從現行約15萬平方公里擴展至21萬平方公里，同時提高訊號回傳密度與資料解析度。這不僅意味著監測範圍的擴張，也代表資料顆粒度的細緻化，海象的變化能被更精準捕捉，提升整體系統的即時性與可靠度。

除了整合既有設施，陳璋玲表示，觀測網也將補強過去監測不足的海域盲區，包括彭佳嶼周邊海域、呂宋海峽及臺灣灘等關鍵水域，透過新增雷達站點提升覆蓋完整性。另一方面，系統也將延伸至民生應用場景，針對海灘等高活動熱點提供即時海象資訊，讓民眾可掌握如離岸流等風險，提高國人從事海域活動的安全意識。

在技術層面，AI被視為計畫的關鍵加值能力。由於雷達網將持續產生大量即時資料，相關單位已導入AI模型進行資料分析與預測，包括航行安全判斷、油污染擴散路徑模擬，以及海難搜救路徑推估等。此外，針對與民眾安全高度相關的離岸流偵測，也將透過AI模型提升辨識準確度，強化預警能力。

這套國家級海洋雷達觀測網不僅是感測基礎設施的升級，更是一項結合資料整合、AI運算與跨域應用的數位工程。未來隨著資料持續累積與模型優化，系統預期將在海域安全、污染防治、搜救應變與防災韌性等面向發揮關鍵作用，並透過對外資訊服務平臺（如GoOcean）降低使用門檻，擴大海洋數據的社會影響力。