車用鋰電池退役潮來襲，台灣該如何應對？【獨立特派員】

隨著全球交通載具電動化的趨勢不可逆轉，我國電動車市場正迎來爆發式成長。根據官方統計，台灣自2022年起每年穩定增加至少3萬輛電動車，預計至2030年上路總數將突破50萬輛。但隨之而來的，是首波長達8至15年壽命的電池退役潮，環境部預估2035年廢鋰電池數量將衝破3萬公噸。這場即將湧入回收體系的「電池海嘯」，究竟會成為危害生態的電子垃圾，還是能轉化為珍貴的「城市礦山」，取決於台灣能否建構出具備國際競爭力的循環經濟產業鏈，將稀缺資源留在國內。